卢迪亚纳（ICD Ludhiana,IN，城市内陆港口代码：INLUH）是印度旁遮普邦北部城市，在萨特莱杰河南岸。棉花、花生和羊毛的集散地。织袜业著名，其他有纺织机械、自行车及零件和针织、毛丝纺织、榨油等工业。铁路与公路交通枢纽。教育中心，设有旁遮普农业大学。
卢迪亚纳(Ludhiana)为印度旁遮普邦最大的城市，2011年人口普查的人口估计为1,618,879人，卢迪亚纳县(Ludhiana District)的行政中心。卢迪亚纳位于印度河东侧支流萨特莱杰河(Sutlej River)沿岸，地理位置上处在卢迪亚纳县中心位置，地处首都德里和阿姆利则(Amritsar)二城市之间，和首都德里之间有便捷的民航和公路交通。卢迪亚纳为印度北部工业和教育中心，为印度多元文化交汇地。
由于北方邦，比哈尔��，奥迪沙东部的劳工迁移，收获季节的人口大幅增加。这个城市位于萨特莱杰河的旧河滩，距离目前市区南部13公里（8.1英里），它是印度北部的主要工业中心，被称为印度“曼彻斯特由英国公司。卢迪亚纳位于州府昌迪加尔以西98公里（61英里），NH 95和位于市中心的国家1号公路，从印度首都新德里运行到阿姆利则。它也位于德里以北315公里（194英里），距离阿姆利则西南142公里（88英里）。
地理
卢迪亚纳位于30.9°N 75.85°E。平均海拔244米（798英尺）。卢迪亚纳市对其居民包括旧城区和新城市（或殖民地英国营地的住宅和官方宿舍，传统上被称为民用线路;这与军队线路不同，现在不再存在英国广播公司，在1845年被放弃）。
土地陡峭地向西北方向，在1785年之前，苏特勒河流过。
老堡垒在萨特莱杰河的河滩（现在是纺织工程学院）。传说有一个地下隧道将其连接到菲利普堡的堡垒 - 尽管为什么这应该是有争议的，因为萨特莱杰（Sutlej）是敌对部队经常占领的国家之间的传统分界线（见历史部分）。
地面是黄砂岩和花岗岩，形成小小的丘陵，高原和陡坡。
最大的天然提取树是kikar或相思树，但被桉树取代，由五十年代末由澳大利亚农村政府首席部长Pratap SinghKairon移植。
Gulmohars和jacarandas由英国沿着民间路线种植，以及其他开花的树木，而旧城区几乎没有植被或公园，除了少数孤立的管道树，圣洁的印度教徒，因为它应该是成为湿婆神的居所。
气候
卢迪亚纳设有一个亚热带湿润的气候下柯本气候分类，有三个定义季节;夏季，季风和冬季。卢迪亚纳平均每年降水约730毫米（29英寸）。
卢迪亚纳是印度最严重的空气污染问题之一，颗粒物超过世界卫生组织推荐标准的六倍，成为世界第十三大污染城市。工业用水污染在卢迪亚纳的部分地区尤其重要，特别是沿着达达达里亚。
交通
卢迪亚纳（Ludhiana）与道路和铁路有很好的联系，因为卢迪亚纳火车站位于德里 - 阿姆利则的主要路线，是与Jalandhar，Ferozepur，Dhuri和德里线路重要的铁路交汇处。这个城市与印度的大部分地区，包括查谟，阿姆利则，贾兰德哈尔，Patiala，Pathankot，坎普尔，斋浦尔，德里，孟买和加尔各答的大部分地区的每日或每周列车有很好的联系。由于行政原因，车站位于Ferozepur铁路部下。卢迪亚纳和昌迪加尔之间的铁路线于2013年开通。政府甚至通过了卢迪亚纳和加尔各答之间专门的货运轨道。
机场
卢迪亚纳由城市Sahnewal机�。ǎ↖ATA：LUH，ICAO：VILD））服务，也被称为卢迪亚纳机场。它位于Sahnewal镇附近，在Grand Trunk路上的卢迪亚纳东南部5公里（3.1英里）。
机场分布在超过130英亩的地方。目前机场到达/离港大厅可容纳40名乘客。行李送货是手动完成的。印度航空地区ATR航班每周三次。随着给定的基础设施，印度航空一直在为这个制造业采购目的地确保每周三次的良好服务。从2014年6月1日起，印度从印度国内机场起飞的卢迪亚纳 - 德里空运已经撤离。
铁路
卢迪亚纳交界处的火车站与其他地铁城市连接良好。12037 /新德里 - LudhianaShataBDIExpress是从这里开始的重要火车。
卢迪亚纳地铁
这个项目由于资金不足而被政府报废。
政府已经与德里签署了一项关于建设卢迪亚纳地铁的谅解备忘录。这个轻型交通系统将为卢迪亚娜服务约25年。卢迪亚纳地铁（Ludhiana Metro）将有两条走廊。这两条地铁走廊将在一定程度上缓解许多道路。
| 港务局 | |
| 地址 | |
| 电话 | |
| 传真 | |
| 800电话 | |
| UNLOCode | INLUH |
| 港口类型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 |
| 进港的第一个港口 | |
| 需要提供预计的到港时间 | |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 |
| 码头大小 | |
| 庇护 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 码头类别 | |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 骤升 | |
| 其他 |
| 航道 | |
| 货运码头 | |
| 平均潮 | |
| 油堆场 |
| 义务 | |
| 可用的 | |
| 适当的 | |
| 当地协助 |
| 协助 | |
| 打捞 |
| 无疫通行证 | |
| 其他 | |
| 除鼠证书 |
| 电话 | |
| 无线电 | |
| 空运 | |
| 电报 | |
| 无线电电话 | |
| 铁路 |
| 码头 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 |
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | |
| 流动式起重机 | |
| 浮式起重机 |
| 靠岸 | |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | |
| 导航设备 |
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 码头 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 发动机 |
| 船舶修理 | |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 |