内陆港口艾尔贝达（Port of Al Bayda,LY，港口代码：LYABA）位于利比亚东北部的一个商业和工业城市艾尔贝达市。
贝达（英文：Al Bayda）是位于利比亚东北部绿山省境内的一座城市，人口250000（2010年）。
利比亚贝达
贝达，或艾尔贝达（AlBayda），是利比亚东部的一个商业和工业城市。它位于Cyrenaica北部。人口为25万人，贝达是利比亚第四大城市（仅次于的黎波里，班加西和米苏拉塔）。它是Jabal al Akhdar区的首府。
| 市 | |
| Al Oroba街 | |
| 贝达（El Beida）位于利比亚 | |
| 坐标：32°45'59“N21°44'30”E | |
| 利比亚 | |
| 昔兰尼加 | |
| Jabal al Akhdar | |
| Balagrae（大约公元前1世纪初） az-Zawiyya al-Bayda（1840年） Beda Littoria（1933年） Al-Bayda（Elbeida）（1950年代） | |
| 623米（2,044英尺） | |
| 250000 | |
| EET（UTC + 2） | |
历史
Bayda的历史可以追溯到古典时期，当时它被称为Balagrae。在2000年岁遗址古希腊殖民地的昔兰尼都在附近的Shahad。
这个城市最吸引人的地方之一是伊斯兰先知穆罕默德的着名伴侣（sahabah）墓，Ruwaifi bin Thabit al-Ansari。出于这个原因，这座城市被称为Sidi Rafaa。在19世纪穆罕默德·伊本·阿里作为Senussi到达并且建造了一个zāwiyah之后，该城市被重新命名为az-Zāwiyatal-Bay ā'。
这座现代化的城市建于20世纪50年代。它最初的目的是成为利比亚的新首都，并在那里建造了大部分必要的政府建筑。最终，将首都从的黎波里迁至Bay?ā'的计划被取消了。贝达是Jabal al-Akhdar的行政席位。
姓名
Bay?ā'在阿拉伯语中的意思是“白色”。城市的命名与连接Senussi运动，曾在镇上专门zāwiyahs教育当地人教律，古兰经背诵年轻，以及地方和部落冲突解决，如当时的习惯。该镇被称为az-Zāwiyatal-Bay?ā'（“白色修道院”），因为白色的zāwiyah，位于高山顶上，从远处清晰可见。随着时间的推移，zāwiyah这个词被删除，这个城市被简单地称为al-Bay?ā'。
<Balagrae古希腊城市的废墟在Bayda。>当希腊人首次建立定居点时，它被称为Balagrae。在法西斯意大利统治期间，这个城市被称为Beda Littoria。在君主制时期，Bay?ā'的zāwiyah被认为是Senussi运动的焦点，除了zāwiyah之外，该城市也是利比亚王国的政治首都和政府所在地，直到1969年利比亚政变。zāwiyah仍然存在，但它处于一个被忽视的状态，坐落在城市西部入口处的Omar Al-Mukhtar大学附近。
地理和自然历史
<在城市的郊区的一条雪道>这座城市以附近的山谷和森林而闻名，这些城市在“绿山” -阿克达尔山脉的其他城市都找不到。它被命名为“绿山”，因为它们被茂密的森林和林地覆盖，其中最着名的是Hamri，Alpellnj和Belaid森林。Akhdar山脉的最高点约850米（2,790英尺），位于Hamri地区。
原生栖息地
Akhdar山脉位于地中海干燥的林地和草原生态区。该地区有许多与希腊，意大利和西班牙沿海山脉和森林相似的原生植物。大约有1800种地中海森林，林地和灌木丛，植物和花卉。森林是由许多种特点栎，杜松，松树，刺槐，柏树，山楂，丝瓜，和橄榄。有一个天然泉水网络在大部分山区，这使他们成为沿海马格里布最肥沃的地区之一。森林覆盖的地区和泉水为栖息地提供了各种鸟类和野生动物的支持。
Akhdar山脉是较大的Jabal al Akhdar高原的一部分，面积15,000平方公里（5,800平方英里），从西部的Albakur到Bef山谷以东200公里（120英里）。德尔纳，宽75公里（47英里）。海滩沿着链条延伸约350公里（220英里），地形多样，有许多沿海海湾和入口。贝达（Bayda）以邻近的地中海海滨度假胜地苏萨（Susa）而闻名。
农业
栽培植物包括许多果树，包括苹果，葡萄，坚果和估计约四百万棵树的其他水果，以及许多药用和草药植物，如百里香，流行的草本Alkhalap和迷迭香。在过去，山上可能还有Silphium植物，这种植物在古代很珍贵，但现在被认为已经灭绝。由于草药丰富，这个地区也发现了蜂蜜。Bozharh是一个生产蜂蜜的中心，Jabal al Akhdar因此而闻名。最好的蜂蜜来自蜜蜂，它以百里香和莲花为食。蜂蜜也是从杨梅或草莓植物Arbutus unedo中提取的，在12月和1月份开花。来自海湾地区的蜜蜂被证明可用于治疗肝脏疾��，如糖尿病。
气候
<新贝达附近>Bayda市具有温和的地中海气候（Csb，根据柯本气候分类），年平均降水量为540毫米（21英寸）。它以反复出现的降雪和大雨而闻名，夏季温度升至30°C（86°F），但在冬季可能会出现降雪和冰冻的温度。这座城市位于克里特岛以南约241公里（150英里）的地中海 - 柏柏尔/阿拉伯地区，被称为雪城，与利比亚的其他城市区别开来。Jabal al Akhda地区气候温和，冬季较凉爽，年平均降雨量约540毫米。
经济
贝达是利比亚东部的主要城市之一，也是其主要经济中心之一。它也是利比亚的工业和商业中心。主要制成品包括食品，化肥和农产品，食品加工和进口商品，以及Akhdar地区城市附近村庄的农产品，包括谷物，枣，橄榄，羊毛和肉类。由于天然肥沃的土地，贝达也拥有利比亚最重要的蔬菜和水果市场之一。
融资也很重要，该市的国家商业银行是利比亚第二大银行。它还有许多其他大型银行，包括市中心的利比亚中央银行办公室。还有农业研究中心和主要的动物和大型国家公司，如Brega石油营销公司和海湾石油，对该市的经济很重要。随着消费者价格的上涨，零售业在城市经济中的重要性也在增加。近年来，贝纳通的United Colors，H＆M和Nike等国际公司在Bayda开业。
旅游
旅游业作为一个产业仍处于利比亚的早期阶段。Bayda是利比亚重要的旅游城市，是探索附近旅游区的基地，如古希腊的Cyrene和Apollonia遗址，以及利比亚沙漠之旅，向南进入Kufra。由于旅游人口，Balagrae村拥有几家大型酒店。
人口统计
与利比亚的其他城市一样，贝达有一定数量的种族多样性。包括Bayda在内的利比亚东部人民最近几个世纪以柏柏尔/阿拉伯混血儿为主。最早的居民是柏柏尔人，从公元前7世纪到公元7世纪，主要种族群体是希腊人。最近，非洲移民涌入贝达。这座城市还有许多埃及移民。还有一个小型希腊社区。希腊克里特岛距离Bayda不远，市内许多现代家庭都有克里特岛的姓氏。
Bayda的大部分利比亚人都是柏柏尔人，阿拉伯人和希腊人后裔世纪，历史上控制着利比亚的一部分。贝达及其周边地区由Barasa氏族控制。在现代，来自该国不同地区的大量利比亚人已迁入该市。
教育
像利比亚一样，贝达的教育是义务性和免费的。义务教育一直持续到九年级。整个城市有许多公立小学和中学，以及一些私立和国际学校等。Omar Al-Mukhtar大学教育对Bayda的所有利比亚公民也是免费的。它拥有该国第二大大学，前Al-Jami'a al-Libiya。
Omar Al-Mukhtar大学是该国第二所大学，也是第一所伊斯兰大学，但在1960年革命后，它改为农业大学，然后改为普通大学。它现在包括几个城市的14所大学，如利比亚的托布鲁克和德尔纳。
宗教
贝达的主要宗教是伊斯兰教。几乎所有城市的居民都是逊尼派穆斯林。在斋戒月等伊斯兰节日期间，大多数人不吃食物;除了一些外籍人士和游客外，餐馆白天通常都是空的。根据伊斯兰原则，贝达和整个利比亚的法律禁止使用酒精。Bayda的保守伊斯兰本质在这个城市创造了强烈的家庭生活感：几乎所有的青少年和年轻人都住在家里，直到他们结婚。贝达的许多人都坚持传统的马利基宗教法学校。然而，近年来，一些人开始在萨拉菲主义等沙特阿拉伯流行思想流派随着文字倾向的伊斯兰电视频道数量的增加。因此，看到穿着黑色面纱的男性和带有胡须的男性并不罕见。
整个城市有许多清真寺;最古老，最着名的是清真寺Ruwayfi bin Thabit Al-Ansari;最古老的清真寺位于麦地那及其周围。还有一个较小的外国基督徒在城市社区：在方济-run玛丽亚Immacolata教区教堂供应贝达的天主教徒大约4000社区，以及一个新教属于教会的基督教堂。
体育
Bayda拥有该国一些最好的体育设施。这个城市有各种不同标准的运动中心，如足球��，以及其他几个公共和私人设施。足球是贝达最受欢迎的运动，该国最成功的足球俱乐部之一阿拉赫达尔（Alakhdhar）位于该市。
Bayda最大的体育中心是Medina al-Riyadhia（体育城）。酒店位于市中心的北部，拥有Al Bayda体育场和田径体育场以及Slayman al Tharrat篮球场。2009年FIBA非洲锦标赛的几场比赛在赛场举行。
柔道和跆拳道是贝达的热门男子运动。最近，橄榄球七人组取得了巨大的成功，其中有三个俱乐部。近年来，由于对利比亚人健康生活的更大关注，健身房在该市也越来越受欢迎。
交通
<利比亚沿海高速公路与桥梁立交桥，在贝达东部> <Bayda的交通拥堵>路网
Bayda位于历史悠久的利比亚沿海高速公路上。当地的道路网络通常设计得很好。高速公路，天桥，环形路和地下通道的高效系统服务于城市，并允许货物和车辆的运输。然而，道路并不总是很好地维护，并且通常具有不正确的，不可见的或没有道路标记，以及一些道路和市中心街道的坑洼。近年来，汽车保有量的快速增长意味着交通拥堵，缺乏停车位和过度拥挤也很常见，特别是在较小的街道上。道路交通事故也在增加，原因是车辆增加以及随后当局对危险驾驶的关注不严。
公共交通
尽管该城市规模和重要性，但贝达没有系统的公共交通系统。近年来，一种流行的微型汽车系统已经发展并覆盖了该市的许多地区，它们在固定航线上运行，乘客在航线的任何地方上下车。开罗和亚历山大也有国际服务。
铁路
截至2010年，该城市正在进行土方工程，以建设一条横穿利比亚北部的铁路网络。俄罗斯铁路公司负责这份为期三年的合同。未来，可能会与突尼斯和埃及建立铁路连接，形成北非沿海铁路网络。
机场
该铝Abraq国际机场供应国内和国际航班。
双子镇和姐妹城市
Bayda与以下人士结盟：
| 奥地利克恩顿州?zmit，土耳其 |
| 港务局 | |
| 地址 | |
| 电话 | |
| 传真 | |
| 800电话 | |
| UNLOCode | LYABA |
| 港口类型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 |
| 进港的第一个港口 | |
| 需要提供预计的到港时间 | |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 |
| 码头大小 | |
| 庇护 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 码头类别 | |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 骤升 | |
| 其他 |
| 航道 | |
| 货运码头 | |
| 平均潮 | |
| 油堆场 |
| 义务 | |
| 可用的 | |
| 适当的 | |
| 当地协助 |
| 协助 | |
| 打捞 |
| 无疫通行证 | |
| 其他 | |
| 除鼠证书 |
| 电话 | |
| 无线电 | |
| 空运 | |
| 电报 | |
| 无线电电话 | |
| 铁路 |
| 码头 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 |
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | |
| 流动式起重机 | |
| 浮式起重机 |
| 靠岸 | |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | |
| 导航设备 |
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 码头 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 发动机 |
| 船舶修理 | |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 |