法国卡航专线专注卡车运往法国提供物流服务，卡航发货，可承接多种带电物品、纯电池物品抵达法国，末端本土知名物流服务商负责派送，派送时效快、通邮服务广，整体签收时效5-10天，时效快捷。
法国卡航专线将物流作为一个大系统，制定内部设施、机械设备(包括专用工具)、包装、仓储、装卸、运输等各种作业标准、物流信息标准等技术标准，作为现代物流的突出特征，形成国家和国际标准化体系。
国际快递的一个非常重要的特点就是各国快递环境的差异，尤其是快递软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际快递;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际快递全系统水平的下降;不同国家不同标准，也造成国际间"接轨"的困难，因而使国际快递系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际快递受到很大局限。
国际快递运费计算方法：
1.计费重量单位：
国际快递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
2.首重与续重：
国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积：
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;
当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4.计费重量：
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5.包装费
一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如，衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
6.通用运费计算公式：
A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费
例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：
20+(7×2-1)*9=137 (元)
B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收��，然后再按上列
公式计算运费总额。求取材积公式如下：
规则物品： 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)
不规则物品： 最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)
C) 国际快递有时还会加上燃油附加费
比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%
燃油附加费计一般会同运费一起打折
7.总费用：
总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用