在物流运输领域，尤其是航空和海运中，了解泡货（Light Weight Cargo）与重货（Dead Weight Cargo）的界定至关重要。这不仅影响运输成本，还关系到货物的装载效率和运输计划。深圳437ccm必赢国际首页欢迎您跨境物流公司小编将深入探讨实际重量、体积重量以及计费重量的概念，并分析泡货与重货的界定标准及其在物流运输中的应用。
实际重量与体积重量
实际重量（Actual Weight）
实际重量是指货物经过称重得到的真实重量，通常指的是实际毛重（Gross Weight）。在航空货物运输中，实际毛重常与体积重量相比较，以确定运输费用的计算基础。
体积重量（Volumetric Weight）
体积重量是根据货物体积计算得出的重量，它通过一定的折算系数或计算公式得出。例如，在航空货物运输中，体积重量的计算通常采用1立方米约等于167千克的折算系数。
泡货与重货的界定
泡货（Light Cargo）
当货物的体积重量大于实际毛重时，该货物被称为泡货。在空运中，航空公司会依据体积重量来计费。泡货通常体积较大而重量较轻，如泡沫、塑料制品等。
重货（Heavy Cargo）
与泡货相对，当货物的实际毛重大于体积重量时，该货物被称为重货。航空公司将根据实际毛重来计费。重货一般密度较大，如金属制品、石材等。
计费重量的确定
计费重量（Chargeable Weight）
计费重量是指运输费用计算所依据的重量，它取实际毛重和体积重量中的较大值。这一标准确保了运输公司能够根据货物所占空间或实际重量来合理收费。
快递和空运计算方法
对于规则物品，体积重量的计算公式为：长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000=体积重量（KG）。对于不规则物品，则采用最长（cm）×最宽（cm）×最高（cm）÷6000的公式。
海运计算方法
海运对重货和轻货的划分相对简单。通常按照1立方米等于1吨的标准来区分。在海运拼箱业务中，大多数货物被视为轻货，运费按体积计算。
注意事项
1、CBM（Cubic Meter）：立方米的简称，用于衡量货物体积。
2、体积重量计算：不同运输方式和公司可能采用不同的折算系数。
3、货物搭配：为充分利用运输工具的空间和载重，通常需要合理搭配重货和泡货。